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兵器大全——“虎I坦克”内部结构与炮塔

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兵器大全——“虎I坦克”内部结构与炮塔
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楼主 显示全部楼层 发表于 2015-9-24 19:07:06

虎I的内部构造与一般的德国坦克近乎相同。引擎设于车体后方,主变速箱、转向变速箱及刹车装置设于车体前方。炮塔设于车体的中央位置。由后方望前,车体的前方左侧为驾驶席、右侧则设有通讯手席,车体中央为战斗室,设有车长、炮手及装填手的座席。战斗室与引擎室之间设有防火壁并将两边完全隔离,不但有效阻隔噪音,亦有利于隔热。将战斗室的地板稍微提高后,就被设置成能在炮塔旋转时连动的炮塔摇篮(turret basket、炮塔壁面上有3支连接并吊起圆型地板的支柱),炮塔旋转时相关的物品与乘员也连随转动。车体上重达11吨的炮塔,是由引擎提供动力再通过油压装置来转动,若果引擎所运行的转速为1,500转的话,炮塔完整转一圈需时1分钟。由于炮塔旋转速度缓慢的这个缺点,经常为靠近的敌方坦克提供了逃走的机会。引擎的转速与炮塔的旋转回速度成正比例。除了以引擎的力量作旋转外,车长与炮手也可以使用手把作人力旋转。通常炮塔旋转的操作是炮手以脚踏踏板来进行。站立在炮塔摇篮内的装填手,可以相当容易从炮座(履带上边车体侧面突出的地方)取出存放在那里的8.8厘米炮弹。炮塔内部的左侧为炮手席、车长坐在其后面。装填手则站在炮塔右侧与主炮之间进行装填等作业,在车辆行驶时便坐在专用的折叠式座椅上。再者,由地板到炮塔天井的高度为157厘米。炮塔环的直径为1,850毫米。炮塔的侧面设有逃脱用的舱盖。这个舱盖的厚度为80毫米,进行开闭时必须要相当的力量。另外车长专用的窥视狭缝与指挥官舱盖的圆顶只为单纯的筒型,在防御上相当不利,因此在后期型改良成与豹式同样,为带有斜面并像倒转的碗般的优良形状。

沙发 显示全部楼层 发表于 2015-9-24 19:15:02

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